航空祭などで
「6番機ってどれ？」
ってなりませんか？
そんなこと考えない？😂
私は6番機でしたので、6番機のことを少しだけお話ししますね✈️
ロールオンテイクオフ
ランディングギアとフラップを下げたまま、クルリン！と回る課目。
一番最後に離陸する人が６番機です🤗
どんな課目かは、この記事に書いています👇
【ブルーインパルス6番機】迫力あるロールオンテイクオフは危険？（会員限定🔒）
ブルーインパルス6番機が披露する「ロールオンテイクオフ」。離陸直後のロールは華麗で迫力満点。しかし、その裏には1秒の遅れが命取りになるほどの危険と、伝統を守る覚悟が隠されています。
chakra-6-sakura.com
2025.10.05
スローロール
６番機はソロのイメージもあるかと思いますが、実はこれが唯一の1人演技😆
約10秒かけてゆっくりとロール（回転）する、とっても難しい課目です。
飛んでいるスピードは、400kt（約750km）！
スローじゃないですよね笑
スローロールに関しては、こちらをご覧ください👇
【松島への帰還】第９話：Don’t think, feel.（会員限定🔒）
何度も崩れたスタークロス。それでも諦めず続けたイメージトレーニングが、ついに空で形になる。ブルーインパルス6番機のリアルな挑戦と成長の記録。
chakra-6-sakura.com
2026.03.21
タッククロス
ぶつかる！と思ってしまうほど、5番機の近くをクロスする課目。
ものすごくG（重力）がかかるので、機体も人もとてつもなくハードです🏋️
タッククロスの過酷さと素晴らしさは、こちらに詳しく書いてあります👇
【松島への帰還】第12話：洗濯機の中でバンジージャンプ？タッククロスの過酷さ（会員限定🔒）
タッククロス訓練中に起きた危険なミスと、そのデブリーフィングを通して学んだ“安全が最優先”という本質を綴ります。
chakra-6-sakura.com
2026.05.08
コークスクリュー
背面の5番機の周りをグリングリン回る、カッコよくてダイナミックな課目。
航空祭で一番最後に見る演目ですね😎
見るの大好き！やるの難しいやつです笑
コークスクリューについては、これまでたくさんブログで紹介してきました👇
【ブルーインパルス】コークスクリューは難しいですか？（前編）（会員限定🔒）
ブルーインパルスの人気課目「コークスクリュー」の難しさとは？小学生の素朴な質問をきっかけに、5番機を中心に6番機が描く螺旋飛行の技術的な難しさや、重力との戦いを元6番機のChakraが解説！
chakra-6-sakura.com
2025.03.30
【ブルーインパルス】コークスクリューは難しいですか？（後編）（会員限定🔒）
ブルーインパルスの人気課目「コークスクリュー」の操縦は、半径の保持だけでなくパワー調整や季節変化による微細な対応も求められます。元6番機パイロットが、その奥深さを語ります。（後編）
chakra-6-sakura.com
2025.04.11
【松島への帰還】第11話：初めての５番機との訓練で見えたリアル（会員限定🔒）
６番機の核心、５番機とのDUAL SOLO訓練のリアル。キューピッドの種類やハーフスローロール、コークスクリューの失敗と学びを臨場感たっぷりに。
chakra-6-sakura.com
2026.04.26
10年前の6番機たち
チャクラとローバーとブレード✨
私が小松の第306飛行隊に在籍している時に、航空祭で撮った一枚です😉
私はお客さんとして航空祭を楽しみ、彼らは６番機として演技していました✈️
６番機伝統の技が、脈々と受け継がれていることが嬉しいですね✨
私の師匠はというと、「井上チーターさん」です。
チーターさんとの出会いはこちら👇
【松島への帰還】第５話：師匠との出会いと、芦屋基地移動訓練という試練（会員限定🔒）
松島基地での申告を終え、芦屋基地で始まったブルーインパルスの日々。番機の意味や師弟関係、震災後の厳しい訓練環境の中で直面した課題と学びを、当時の実体験を交えて綴ります。
chakra-6-sakura.com
2026.01.14
今回は少しだけ6番機のことを紹介してみました🍀
航空祭などで
『あれ6番機だよー！』
なんてお友達に教えられたら、もう立派なブルーインパルスマスターですね✈️😊
コメント
いつも楽しませていただいております😊
6番機トリオの写真、一瞬｢コルクさん⁉️｣って…よくよく拡大したら🤣似てる😂見間違い😂
最近のコークスクリューのあと2機の距離が開く事が多い気がします🤔安全の為にでしょうかねぇ？